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　  空氣流量傳感器單體的故障檢測與分析，對電噴發動機是至關重要的。葉板式空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節氣門體之間，以便準確測量吸入發動機的空氣量。在發動機控制中，為了精確得出發動機所需要的空氣質量流量，需要考慮空氣的密度，而空氣的密度是隨空氣的溫度、壓力而變化的。為了防止因空氣溫度變化而引起進氣質量的檢測偏差，在空氣流量計中裝有進氣溫度傳感器。

    為了保證電噴發動機的電動燃油泵只在發動機運轉時工作，防止誤操作，因此在葉板式空氣流量傳感器內，裝有電動燃油泵控制開關，只是在發動機轉動時，有空氣流入空氣流量傳感器后，油泵開關才閉合，從而啟動燃油泵工作。由于UK接線端子金屬件和導線均為銅材料，UK接線端子在溫度波動較大時仍具有良好的連接特性。因為這樣能避免因材料熱膨脹系數的差異產生不同程度的熱膨脹，因而也就能避免在端子中產生機械應力，避免連接的松脫。利用“Reakdyn原理”防止端子螺釘自松脫。在額定截面至10mm2的優選端子系列中，壓線框均采用升降筒式結構。

    他們的作用原理是以所謂“升降筒原理”為基礎的。不斷改進的電路板技術使面板上安裝的TC接線端子可承載的電流提升了很多，TC接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導線，有螺絲用于緊固或者松開，UK接線端子比如兩根導線，有時需要連接，有時又需要斷開，這事就可以用端子把它們連接起來，并且可以隨時斷開，而不必把它們焊接起來或者纏繞在一起，很方便快捷。封閉型的螺釘引導孔能夠確保理想的螺絲刀操作。對于多個截面等級的 端子配備有統一附件，例如端板、分組隔板，等等。電位分配可通過接入端子中央的固定橋接件或插入接線腔體的邊插式橋接件來實現。